昨日の仕事帰りで近鉄線の車窓から名古屋工場の留置線にクハ３１２-5102とモハ３１３が有り

まさかとは思いぐぐったら

２年前の踏切事故で大破した２両の代替え

中央・青梅所属のＥ２３３系の事故車の特例と同じく、廃車解体して書類上は作り直しと言うヤツですか

となると、もうちょっとでY102復帰で、B6は神領に帰還しますね