TOMIX 113系0番台(関西仕様・湘南色)改 晩年網干車
晩年の網干だと一部に体質改善車が編入されたりと、仮に湘南色で統一されていても、シートピッチ拡大のサハ111-2000(サハ115-1000)が1両必ず必要となるケースもある 今後、0番台(初期車・中期車)の製品化も増えるなら、ユニット窓の中期車(新製0番台)が必要となる… 民営化〜2000年に入る... 続きをみる
TOMIX 113系0番台(関西仕様・湘南色)改 晩年網干車
晩年の網干だと一部に体質改善車が編入されたりと、仮に湘南色で統一されていても、シートピッチ拡大のサハ111-2000(サハ115-1000)が1両必ず必要となるケースもある 今後、0番台(初期車・中期車)の製品化も増えるなら、ユニット窓の中期車(新製0番台)が必要となる… 民営化〜2000年に入る... 続きをみる
バルディローズの前面窓枠を8編成分(16両分)購入 ゴム系接着剤はあるが、その前にHゴムを全て黒色化させないといけない… 黒マッキーも何本要るやら… 阪和色もリニューアルあるなら4両3本はほしいところ…阪和色は単純に阪和きのくに線以外にも京阪神線で一時的に組み込まれた画像もググったら出てきたので…... 続きをみる
TOMIX 98451/98452/98453 国鉄113系0番台(改冷車・関西仕様)
16日に引き取り 予約は基本2つと増結B 一度も再生産されることなくリニューアル 初回のは短所と長所が入り混じり しかし、今回のはJR時代として作るには骨の折れる代物 非ユニット窓の113系初期グループ そして初期車のみ改造冷房車であっても、側面幕がコストの関係上、追加されることがなかった関西地区... 続きをみる