11月10日 名南へ
13時頃から
その前に大須上前津のガチャ専門店に
多分、ここは日本最大かと
2回回してベルさん×2
建造ガチャだとSSRが連続で来る確率は可なり低いですけど
久々に出場となるキハ82系(南紀)
<キハ82+キロ80+キハ80(更新車・M)+キハ80+キハ80(更新車)+キハ82>+キハ80(更新車)+キハ82>
特急南紀に8両編成はありませんが…
有っても、多気・三瀬谷・紀伊長島・尾鷲・熊野市のホーム有効長から6両又は7両
くろしおでも付属3両を紀伊田辺か白浜で解結するはず
特急ひだなら8両編成はあり得たかな
鵜沼~高山を名鉄線からの北アルプス+ひだの異色の併結で最大10両編成ですし
今なき呉鎮の115系
岡山・広島~下関の運用で山陽線と呉線を中心に運用されてました
最大12両編成で呉線の朝ラッシュ運用や4両編成で岩国・広島~呉・広・福山と呉線経由の走破も
この塗装の製品化で113系体質改善車のフラグも立つのでは
フルセットの8両編成
あとはナンバー決めたら、西日本の優先席ステッカーや行先も…
もうじき山手線から完全撤退となるE231系
10号車のサハE231-4600と7号車のサハE231-600の屋根が異彩を放つ、クーラーのみが整ったちょっとしたゲテモノ編成
E233系の設計概念となるサハE231-600(屋根のみ)とサハE231-4600は
特にサハE231-4600はホームドア設置で、並走する京浜東北線との乗り換えをスムーズにするために京浜東北線の10号車のドア位置と揃える
とりあえず全車BMTN化させ、ウレタンもトレジャータウンの20m級×12両用に置き換え
アズレン指揮官
このまま長門を育てると北風の開発辺りでレベル120+経験値300万カンストする可能性もあるので
予備役兼ねて陸奥とチェンジ
旗艦スキルは持たないが燃費調整で
長陸奥の戦力差はありすぎているが、スキルレベルだけは最強の状態
装備が足りないのは承知の上
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