10月6日 名南ナイトラン/10月13日の名南

遅くなりましたが、先週のナイトランと昨日の訪問分まとめて


10月6日


この日は名古屋駅まで行って

つく前にロクゴーが桃太郎にムド牽引

まさか廃車じゃないですよね


先月末にニーナが引退・廃車となりましたし、ロクヨン、ロクゴーもいよいよ終焉が迫っているのか


稲沢のゴーイチは熊さんの配備と塩浜の入線などが解決すれば、全廃確定ですし


去年の年明けに初めて稲沢に行きましたけど、あそこはどうなってるのか


少なくとも、駅構内の留置線があのときと同じく老朽化の進む国鉄機たちの墓場と化しているのか


キハ１８３系(とかち色+HET色・おおぞら)


本州向けキハ１８１系を極寒地仕様にして、５ノッチ・５分という痛い制約(冷却系が弱いため、フルスロットルで５分以上回すと動かなくなる可能性がある)にかからぬよう、エンジン出力を４４０馬力までデチューンし、冷却系なども見直す


おおぞらだと、0番台と500番台の混結と新旧のキハ１８３系が混ざる


四季島

１両だけ、室内灯がつかず

即、打ちきりに…


キハ１８３系(復活国鉄色)


グリーン車なしの某大型団臨の模倣編成

瞬殺したまりもＡをそろそろ再生産か、HETおおぞらに青ボウズが復活しないか



10月13日

TWILIGHT EXPRESS 瑞風

室内灯は全部つきましたが、１０号車にまさかのトラブル…


内容言うとダミーカプラーが付いていない

Twitter含めて10号車はケースの格納から一度も出してませんので、メーカーが明らかに悪い

出荷検査を一切やっていない証拠です


またHETおおぞら


えっ、キハ１８３-4550…

実はぽちでキハ１８３系2550番台の増結が有ったので買いました


高いよ…7000円ちょっと…


そろそろ550番台と2550番台のリニューアルしないかですよ

HETの2550番台でしたら、デビュー時の北斗やおおぞら運用など幅広いはず


塗装の質、ライトがアレなのはご愛顧

リニューアルされれば…