おはようございます

昨日は定時で上がれてその後に知多まで移動してブツを引き取りにいくのですが、名古屋に戻れたのが20時前とスマホのバッテリーも少しヤバイのもあったので

何時ものようにバッテリーの充電ができる名駅サンロードのCoCo壱で夕食です

昨日の引き取り分

一応、11月9日現在では取り置きはチャラです

●E231系500番台(山手線)

●115系2000番台(40N・カプチーノ)

ヤテのE231系

出来ればアズールレーンのラッピング電車も限定で良いから発売されないか…

9月で○周年を迎え、それに合わせて山手線で期間限定で運行されるので

普通に買うので３万ですから、アズレンの版権・広告プラスで４万はいきそうですけど

一指揮官としては出るなら腹は括る

ではタイトルの

今なき呉鎮の１１５系

予約はフル編成の８連ですが、ラッシュ時は最長１２両編成で呉線を走ったとか

YouTubeの展望を見ると確かに呉線は最長１２両のホーム有効長がありました

国鉄時代の夜行列車や戦後の旧国客車の名残か

２２７系が出るまでは１２両もありましたが、今はおそらく最低３両～最大８両でしょうね

これはフラグがおそらく立つ前兆となるか

今では死語と化した國鐵廣島の代名詞

保守メンテナンスなどのコストで最後は黄色単色から末期と掛け合わせて｢末黄色｣なんて言われますが

個人的には１編成くらい、岡山みたいに湘南色か元の瀬戸内色に戻してもよかったのでは

末黄色と同じく先頭車はジャンパー栓尽き・トイレなしとジャンパー栓無し・トイレ付きと作り分けで

塗装の精度も良好

頼むから、湘南・横須賀のツートン塗装だけでなく、常磐線・瀬戸内色のあの帯の掠れも無くしてほしいです

パーツは末黄色と同じものが入ってます

増結セット

こちらは割愛します

呉鎮の１１５系

ここまで来るとTOMIXは真打ちをやるのか

ユーザーサイドからすればここまで来たなら、最後までその待望を裏切らないでもらいたいです

Wikipediaより

１１３系7000番台(JR西日本40N更新車)

国鉄時代に網干に投入された2000番台の７連を体質改善実施辺りに６両と８両に組み換えて誕生したサハ２両を組み込んだ８両を出してほしいです

安くて良いものを買いたいというのは年号や時代が変わっても、本質は変わらない答えですから…