TOMIX JR103系(西日本仕様・黒サッシ)
先月の半ばから、熱中症の危険度がレベル4の厳重警戒を超える、レベル5の危険またはレベル6の非常に危険に相当する工場勤務故に、7月終わりと連休前の2回を午前で早退してという熱中症気味な日が何日か
これはなかなか投稿する余裕なく、Instagramのみでしたが
こちらでも改めて
引取は7月10日(土)です。
この日は午前休出だったかな
6月の半ばに定期通院もあり、仕事が貯まる一方(後任への引継で時間が取られまくったり、検査のダブルチェックで毎日1時間ほど生産業務がそれに取られてしまったり…
この日は黒サッシの基本2つのみ
これで
黒サッシ編成
6両編成×1本
4両編成×1本
混結サッシ編成
6両編成×1本
4両編成×1本
あれ
予約は基本3(黒サッシ×2+混結編成×1)と増結×2で、楽天市場から増結一つ追加で18両…
はい、ヤフオク即決より
クハ103(銀サッシ)×2
信号炎管取付済み
さらに排障器や幕パーツ、交換用の前面窓もちゃんと付属して12000円ほどでしたが
これで念願の大阪環状線直通快速の8両編成も1動力ですが捻出できます
西日本の103系でも8両編成が最大なので、動力は2つ(基本セット×2)は時にオーバーパワーで複数編成をレイアウトで同時となると、一つは動力無しでも充分に対応できるかと
クハが黒サッシ
銀サッシとの違いとしてボディにも
雨樋の先端部分の形状違い
あのボッタ○イ○ロやG○ではやらないであろう拘り
初回生産はオクに流れたりも含めると予約でほぼ完売
イオンモール木曽川キリオのポポンデッタにて
本格的な整備は何時になるやら…
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