11月10日 名南へ

13時頃から


その前に大須上前津のガチャ専門店に


多分、ここは日本最大かと


２回回してベルさん×２

建造ガチャだとSSRが連続で来る確率は可なり低いですけど


久々に出場となるキハ８２系(南紀)


<キハ８２+キロ８０+キハ８０(更新車・Ｍ)+キハ８０+キハ８０(更新車)+キハ８２>+キハ８０(更新車)+キハ８２>


特急南紀に８両編成はありませんが…

有っても、多気・三瀬谷・紀伊長島・尾鷲・熊野市のホーム有効長から６両又は７両


くろしおでも付属３両を紀伊田辺か白浜で解結するはず


特急ひだなら８両編成はあり得たかな

鵜沼～高山を名鉄線からの北アルプス+ひだの異色の併結で最大１０両編成ですし


今なき呉鎮の１１５系

岡山・広島～下関の運用で山陽線と呉線を中心に運用されてました


最大１２両編成で呉線の朝ラッシュ運用や４両編成で岩国・広島～呉・広・福山と呉線経由の走破も


この塗装の製品化で１１３系体質改善車のフラグも立つのでは


フルセットの８両編成

あとはナンバー決めたら、西日本の優先席ステッカーや行先も…


もうじき山手線から完全撤退となるE231系


１０号車のサハE231-4600と７号車のサハE231-600の屋根が異彩を放つ、クーラーのみが整ったちょっとしたゲテモノ編成


E233系の設計概念となるサハE231-600(屋根のみ)とサハE231-4600は


特にサハE231-4600はホームドア設置で、並走する京浜東北線との乗り換えをスムーズにするために京浜東北線の１０号車のドア位置と揃える


とりあえず全車BMTN化させ、ウレタンもトレジャータウンの２０ｍ級×１２両用に置き換え


アズレン指揮官

このまま長門を育てると北風の開発辺りでレベル１２０+経験値３００万カンストする可能性もあるので

予備役兼ねて陸奥とチェンジ

旗艦スキルは持たないが燃費調整で


長陸奥の戦力差はありすぎているが、スキルレベルだけは最強の状態

装備が足りないのは承知の上